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安科瑞精密配電多回路監(jiān)控裝置在軌道交通項目上的應用

更新日期:2023-09-06瀏覽:551次

 

簡婷

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定  201801

行業(yè)背景

      軌道交通作為城市公共交通系統(tǒng)的一部分,在過去幾十年中得到了廣泛的發(fā)展和擴張。它在解決城市交通擁堵、減少環(huán)境污染、提高城市可持續(xù)性等方面發(fā)揮了重要作用。隨著科技的進步,軌道交通系統(tǒng)也在不斷引入新的技術和創(chuàng)新,以提高運行效率和乘客體驗,節(jié)約能源并降低運營成本。

      軌道交通列車車廂內空調回路的監(jiān)測是確保列車內乘客舒適度和安全性的重要方面之一。實時監(jiān)測空調回路的電參量判斷空調的運行狀態(tài),檢測潛在故障,在出現電力問題時及時采取措施,以確??照{系統(tǒng)的高效運行。同時空調回路的監(jiān)測數據應該被記錄下來,以便進行后續(xù)分析和趨勢觀察,這有助于識別系統(tǒng)的長期性能和健康狀況。

用戶需求

該產品應用于持續(xù)運行的軌道交通列車上的空調配電回路監(jiān)測,具體需求如下:                                  

      運行中列車持續(xù)震動,所以需要對監(jiān)控模塊的抗震性有較高的要求,模塊接線端子需要螺絲緊固,并通過環(huán)境試驗、沖擊振動試驗等相關檢測;

      列車客流量大,人員密集,車座、頂棚及其他裝飾材料大多可燃,一旦發(fā)生火災,容易造成安全隱患,出于安全考慮需要模塊通過防火和火焰試驗等相關檢測;

      模塊安裝于每節(jié)車廂頂部的安裝板,安裝空間有限,所以需要模塊體積小,輕薄,導軌安裝;

      需監(jiān)測每節(jié)車廂4路空調進線配電回路的剩余電流及8路空調負荷電流。

產品介紹

      安科瑞公司AMC16Z-FAL多路電流監(jiān)控裝置,該裝置設計小巧,能夠滿足A、B兩面共計24路電流和4路剩余電流的實時采集監(jiān)測,在傳統(tǒng)儀表的體積上實現了監(jiān)控回路的高度集成。該裝置具備EN45545-HL3防火報告、ISO1716火焰試驗報告、EN50155型式試驗報告、EN50155型式試驗報告、TB/T3139-2021禁用限用物質報告、精度及校準測量報告。

3.1 尺寸圖

3.2 接線圖

產品應用

      每一節(jié)車廂頂部安裝一只AMC16Z-FAL模塊,測每節(jié)車廂4路空調進線配電回路的剩余電流及8路空調負荷電流,通過485通訊把數據全部傳到車頭的數據采集終端,列車到站后,取下數據采集終端,把數據匯總到綜合監(jiān)控平臺,通過實時監(jiān)測空調配電回路的這些電參量判斷空調的運行狀態(tài),檢測潛在故障,在出現電力問題時及時采取有效措施,以確??照{系統(tǒng)的高效運行。

現場圖片

檢測報告及證書

6.1 EN45545-HL3防火報告

6.1.png

6.2 ISO1716火焰試驗報告

6.2.png

6.3 EN50155型式試驗報告(環(huán)境試驗、沖擊振動試驗-IEC61373等)

6.3.png

6.4 EN50155型式試驗報告(電磁兼容試驗-EN50121-3-2)

6.4.png

6.5 精度及校準測量報告

6.5.png

6.6 TB/T3139-2021禁用限用物質報告

6.6.png

7 結語

      城市軌道交通是一種高效、安全、環(huán)保的交通方式,隨著城市化進程的加快和城市人口的增長,軌道交通在許多地區(qū)得到了迅猛的發(fā)展。安科瑞自主研發(fā)精密配電多回路監(jiān)控裝置,對地鐵列車車廂內的空調配電回路的電流和剩余電流進行監(jiān)測,通過空調運行狀態(tài)數據評估空調系統(tǒng)的能源消耗情況,進而優(yōu)化系統(tǒng)的設計和運行,節(jié)約能源并降低運營成本,同時保證設備的正常運行,并及時排查故障,給乘客提供安全舒適的乘坐環(huán)境,是地鐵運營非常重要的一環(huán)。

作者簡介:簡婷,女,本科,現就職于安科瑞電氣股份有限公司,主要研究方向為精密配電多回路監(jiān)控裝置。

 

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